Victoire Véloce Life

Victoire Véloce patins 2018

Victoire Véloce Life

Victoire Véloce patins 2018
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Genèse

Contrairement aux autres projets que nous avons l'habitude de présenter, ce vélo n'a pas été réalisé pour un client en particulier : c'est un modèle de test. L'objectif était de synthétiser notre vision du vélo de route cyclosportif moderne et de mettre en avant les valeurs qui nous animent lorsque nous réalisons nos vélos sur-mesure. Ce modèle a également servi de support de formation à l'un de nos cadreurs récemment arrivé dans l'équipe. Nous avons travaillé activement en 2017 pour accroître à la fois nos volumes de production et le niveau de qualité de nos produits. Notre atelier est désormais composé d'une équipe de trois cadreurs et d'un monteur qui assemble nos vélos sur-mesure et rayonne les roues artisanales. Ceci nous permet désormais d’annoncer un délai d’attente d’environ 12 mois entre la validation de la commande et l'entrée en fabrication du projet. 

 

Le cadre

La géométrie de ce vélo est le fruit de notre expérience sur plus de 300 cadres uniques, tous réalisés sur-mesure. Le cadre a été construit autour de la série de tubes Columbus Life. Chaque élément a été sélectionné de façon à obtenir le meilleur équilibre entre efficacité et confort. L'association de la douille de direction de 44mm avec un tube inférieur bi-oval de 38mm et un tube supérieur de 31.7mm côté douille permet d'assurer un pilotage précis et une bonne réactivité. Le tube supérieur de forme conique voit son diamètre réduit à 28.6mm au tube de selle pour favoriser la flexion du triangle arrière et l’absorption des chocs. Les bases et haubans cintrés permettent d’optimiser les passages du pédalier et du pneu. Ils sont reliés par des pattes coquilles qui assurent le transfert d'énergie entre la roue et le cadre de manière optimale.

 

Les passages de gaine

Le passage des cables en internes et l'une des marques de fabrique des vélos Victoire. La majorité de nos clients opte pour cette option qui épure l'esthétique du vélo. Ce Véloce n'échappe pas à la règle et bénéficie de toute notre expertise acquise dans ce domaine. Nous utilisons un procédé spécifique, élaboré en interne, qui nous permet d’optimiser le fonctionnement des freins et des dérailleurs tout en supprimant tout risque de bruit parasite. Le passage de cables en interne apporte aussi une facilité de maintenance non négligeable.  Chaque cable est guidé dans le cadre par un petit tube en inox de 5 dixièmes d’épaisseur. Le faire passer d'un bout à l'autre est alors enfantin. Vous l'avez peut-être remarqué sur nos dernières réalisations, la zone du boitier de pédalier fait l’objet d’une attention particulière. Les deux cables de dérailleurs sortent juste avant le boitier et sont ensuite guidés par de petits tubes d'inox, brasés et évidés pour une parfaite évacuation de l'eau. Chaque guide interne accueille un liner en plastique produit par la société Transfil, située à seulement quelques kilomètres de notre atelier, qui améliore la souplesse de fonctionnement et réduit l'usure. 

 

La peinture

Un autre point où le développement a été important en 2017 est la peinture. Nous travaillons activement sur ce sujet depuis plus de 18 mois, et nous sommes en train de finaliser une gamme complète de schémas de peinture et de coloris avant la fin de l'année. Nous avons opté sur ce modèle pour une peinture métallisée unie, qui arbore notre nouvelle ligne graphique créée par Manivelle. Cette peinture multicouche et pailletée va vivre en fonction de la lumière, passant du marron foncé à l’ombre à un orange vif sous la lumière du soleil.

 

Les composants

Nous avons voulu pour ce Véloce réalisé un montage à la fois efficace et homogène. Nous avons sélectionné des composants prochent de nos valeurs, à majorité européens. Nous retrouvons donc des pièces à la fois sobre et haut de gamme, au fonctionnement éprouvé, réputées pour leur qualité de fabrication. Ce vélo fait ainsi la part belle à nos voisins transalpins avec des tubes de la série Life et une fourche Futura Caliper en provenance de chez Columbus. Le groupe est un Campagnolo Record associé à la paire de roues Shamal Mille, tandis que les périphériques proviennent de chez Fizik. Seules entorses à l’Europe, le jeu de direction Chris King, les porte bidons King Cage et les pneus Compass Cayuse Pass complètent le montage.

 

Premiers tours de roue 

Nous avons eu l'occasion d'effectuer une poignée de sorties avec ce Véloce, sur nos parcours de référence autour de l'atelier mais aussi dans le Massif du Sancy. L'homogénéité recherchée sur cette monture se traduit immédiatement au pédalage. On fait corps avec la machine. Lorsque les pourcentages augmentent et qu'on se dresse sur les pédales, on ressent un transfert optimal de l'énergie vers la roue. Le pédalier Record associé au boitier au standard BSA permet de "dérouler" en souplesse tandis que les roues Shamal Mille nous ont impressionnés par leur efficacité, offrant un excellent compromis entre rigidité et tolérance. La position est sécurisante lorsque la pente s'inverse. La rigidité de la proue assure la précision du pilotage : une fois lancé dans sa trajectoire, le vélo reste stable et ne fait pas d'écart. Le freinage est extrêmement rassurant et se montre franc et équilibré, même sous la pluie, grâce au traitement de la piste de freinage des Shamal Mille associé aux patins spécifiques. 

Nous avons également été surpris par le confort de la machine. Habitués pour certains à rouler avec des pneus de 35mm, nous étions curieux de revenir sur une section de 26mm. Ce Véloce filtre très bien les aspérités de la route et ne vous sortira pas de la trajectoire au premier nid de poule. Un sentiment qui est accru par la souplesse des pneus Compass Cayuse Pass en carcasse Extralight. 

Ce Véloce poursuivra sa campagne d'essai aux mains de différentes personnes, journalistes, cyclosportifs ou compétiteur. Nous ne manquerons pas de partager avec vous les différents retours sur ce vélo. 

 

Disponible en test dès maintenant

Vous êtes intéressés par un vélo Victoire mais vous hésitez à franchir le pas de la commande ? Vous aimeriez pouvoir tester le comportement de nos vélos en acier sur une véritable sortie? Nous vous offrons la possibilté de vous faire votre propre avis sur ce vélo. Contactez nous par email, Facebook ou téléphone pour planifier un rendez-vous et découvrir le comportement unique offert par l'acier. Ce vélo possède une géométrie sportive pour personne de 1m70 à 1m80 environ. Nous pourrons régler le vélo selon vos mensurations et vous proposer des parcours vallonnés au départ de l’atelier. La location est proposée à 90€ la journée ( 60€ pour une demi-journée), accompagnée d'un chèque de caution de la valeur du vélo. Le montant de la location vous sera décompté en cas de commande d'un vélo sur-mesure. Les clients en attente de leur Victoire peuvent bénéficier de ce service gratuitement. 

Cadre: 
Columbus Life
Fourche: 
Columbus Futura Caliper
Jeu de direction: 
Chris King Inset 7
Potence: 
Fizik R1
Guidon: 
Fizik Cyrano R1
Tige de selle: 
Fizik R5
Selle: 
Fizik Arione K1 custom by Superbeau
Guidoline / poignées: 
Fizik
Leviers: 
Campagnolo Record
Etriers de freins: 
Campagnolo Record
Pédalier: 
Campagnolo Record
Boîtier: 
Campagnolo BSA
Dérailleur avant: 
Campagnolo Record
Dérailleur arrière: 
Campagnolo Record
Cassette: 
Campagnolo 11-27
Roue avant: 
Campagnolo Shamal Mille
Roue arrière: 
Campagnolo Shamal Mille
Pneu avant: 
Compass Cayuse Pass EL 26mm
Pneu arrière: 
Compass Cayuse Pass EL 26mm
Poids: 
7,9kg avec pédales
Prix: 
7490€
Victoire Véloce patins 2018
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