Le Victoire Versus XCR de Christophe

Le Victoire Versus XCR de Christophe

Le Victoire Versus XCR de Christophe

Le projet 

Déjà propriétaire d’un Victoire MTB 27.5+, Christophe nous a également commandé un modèle Versus sur-mesure. Il roule depuis une dizaine d’année sur des épreuves d’endurance sur route, et compte notamment une participation à Paris-Brest-Paris en 2015. Il avait au préalable validé les Brevet de Randonneurs Mondiaux (BRM) sur les distances 200, 300, 400 et 600 kilomètres. 

L’acier est un matériau qui m’a convaincu, il correspond bien à ma pratique. Plus qu’un simple vélo, j’étais vraiment à la recherche d’un objet unique,  à mi-chemin entre l’art et l’artisanat, sur-mesure et fabriqué en France. Victoire réunissait toutes ces exigences.

Christophe nous avait initialement commandé un Virage, notre modèle pignon fixe, mais il a vu sa pratique s’orientée de plus en plus vers la longue distance. En tant que VTTiste, le développement du gravel l’a également attiré. L’évolution de nos réalisations l’a finalement convaincu d’opter pour un modèle Versus :

J’étais initialement parti sur un vélo assez spécifique avec le pignon fixe, mais je me suis finalement rendu compte, qu’à l’inverse,  je voulais un vélo très polyvalent avec lequel je puisse sortir des routes bitumées.

Cadre et équipement 

Nous avons pu déterminer la position idéale de Christophe pour sa pratique longue distance grâce à l'étude posturale réalisée dans notre atelier. Le cadre a ensuite été assemblé à partir de tubes en inox Columbus XCR. Nous avons utilisé les derniers standards avec un boitier de pédalier T47, des pattes Syntace pour axe traversant et des fixations de freins Flatmount. 

La fourche est une ENVE Gravel équipée d’un garde-boue carbone de la même marque. Le modèle arrière, également en composite, a été réalisé par un artisan local. On retrouve des composants testés et approuvés sur le reste de l’équipement : transmission SRAM 1x11, pneus Compass Bon Jon Pass, composants Chrs King et roues rayonnées par nos soins sur jantes H+SON The Hydra et moyeux Chris King R45 et ISO.

Je suis convaincu par les pneus Plus en VTT, j’étais donc curieux d’essayer des pneus larges sur la route. Pour le reste de l’équipement je me suis laissé guider par vos conseil. 

Futurs projets

Nous avons pu partager avec Christophe sa première sortie au guidon de son Versus, avant qu’il n’entame sa saison d’épreuves longue distance :

Je vais faire quelques BRM en 2018, et peut être un 1200 du côté de Bordeaux. Je prévois également de participer à quelques événements Gravel et j’ai pour objectif d’être au départ de  Paris-Brest-Paris en 2019.
 

Cadre: 
Columbus XCR
Fourche: 
ENVE Gravel
Jeu de direction: 
Chris King Inset 8
Potence: 
Thomson Elite X2
Guidon: 
Specialized Hover Carbon
Tige de selle: 
Tune
Selle: 
Brooks Cambium C13
Guidoline / poignées: 
Brooks
Leviers: 
SRAM Force 1 HRD
Etriers de freins: 
SRAM Force
Boîtier: 
Chris King T47
Dérailleur arrière: 
SRAM Force 1
Cassette: 
SRAM XX1
Jante avant: 
H+SON The Hydra
Jante arrière: 
H+SON The Hydra
Moyeu avant: 
Chris King R45 Disc
Moyeu arrière: 
Chris King ISO
Pneu avant: 
Compass Bon Jon Pass 35mm
Pneu arrière: 
Compass Bon Jon Pass 35mm
Gardes boues: 
ENVE/Custom
Couleur: 
Vernis Transparent
Poids: 
9,5kg

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