Le Victoire Versus de Jérôme

Le gravel bike Victoire Versus de Jérôme, vélo de route à disque sur-mesure

Le Victoire Versus de Jérôme

Le gravel bike Victoire Versus de Jérôme, vélo de route à disque sur-mesure
Le gravel bike Victoire Versus de Jérôme, vélo de route à disque sur-mesure
Selle Brooks Cambium C13 145mm
Le gravel bike Victoire Versus de Jérôme, vélo de route à disque sur-mesure
Le gravel bike Victoire Versus de Jérôme, vélo de route à disque sur-mesure
Le gravel bike Victoire Versus de Jérôme, vélo de route à disque sur-mesure
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Le gravel bike Victoire Versus de Jérôme, vélo de route à disque sur-mesure
Le gravel bike Victoire Versus de Jérôme, vélo de route à disque sur-mesure
Le gravel bike Victoire Versus de Jérôme, vélo de route à disque sur-mesure
Pattes Paragon Polydrop
Le gravel bike Victoire Versus de Jérôme, vélo de route à disque sur-mesure
Pédalier Sram Force
Le gravel bike Victoire Versus de Jérôme, vélo de route à disque sur-mesure
Pattes Paragon Polydrop
Le gravel bike Victoire Versus de Jérôme, vélo de route à disque sur-mesure
Le gravel bike Victoire Versus de Jérôme, vélo de route à disque sur-mesure
Le gravel bike Victoire Versus de Jérôme, vélo de route à disque sur-mesure
Transmission SRAM Rival1 hydraulique
Le gravel bike Victoire Versus de Jérôme, vélo de route à disque sur-mesure
Le gravel bike Victoire Versus de Jérôme, vélo de route à disque sur-mesure
Le gravel bike Victoire Versus de Jérôme, vélo de route à disque sur-mesure
Le gravel bike Victoire Versus de Jérôme, vélo de route à disque sur-mesure
Le gravel bike Victoire Versus de Jérôme, vélo de route à disque sur-mesure

Cycliste et amateur de beau matériel depuis une vingtaine d'année, Jérôme désirait un vélo de route au caractère sportif lui permettant d'aller explorer les chemins de traverse sans craindre l'incident mécanique :

" Je recherchais un vélo simple et solide qui ne soit pas pénalisant sur la route et qui me permette de découvrir la pratique gravel . À VTT j'ai l'habitude d'éviter le bitume, et inversement lorsque je roule sur la route, ce sera donc quelquechose de nouveau pour moi. Je réside près de Montluçon et j'étais très sensible à l'idée d'obtenir un vélo français, produit localement de manière artisanale. "

Jérôme est d'ailleurs venu observer durant une demi-journée la naissance de son vélo sur-mesure dans notre atelier 

 

 

Caractéristiques techniques du projet

Lorsqu'il nous a contacté, Jérôme avait déjà une idée précise de son projet de gravel bike sur-mesure puisqu'il nous a fourni un cahier des charges détaillé de plusieurs pages. Ce dernier stipulait que le vélo se devait d'être conçu pour rouler à 60% sur les routes goudronnées, 30% sur les chemins stabilisés, et à 10% sur des chemins un peu plus techniques. Le cadre devait donc être en mesure d'absorber au maximum les aspérités du terrain. C'est pourquoi nous avons conçu un triangle avant en tubes Tange Prestige de diamètres modérés : 31.7mm pour le tube supérieur et 34.9mm pour le tube inférieur. Bases et haubans proviennent de la gamme Columbus Zona CX avec des double cintrages spécifiques permettant le passage des gros pneus. La douille de direction en 44mm est renforcée, comme tous les cadres Victoire, par des coupelles en inox brasées aux extrémités. Elle reçoit la fourche à pivot conique Columbus Mud Disc, qui permet le montage de pneus jusqu’à 38mm de section.

Les options sur nos vélos sur-mesure sont presque illimitées, ce qui permet de répondre à certaines demandes exceptionnelles : Jérôme voulait que son vélo soit compatible avec une transmission Rohloff à courroie afin de le faire évoluer vers le système allemand à l'avenir. Nous avons donc conçu le cadre en prenant en compte cet objectif : des plots filetés en inox  sont brasés sous le tube inférieur et la base gauche afin de pouvoir venir y fixer des butées amovibles. Nous pourrons ainsi guider les câbles de la double commande Rohloff. 

Les pattes ont également été choisies pour leur côté évolutif : le modèle Polydrop de chez Paragon. Elles sont conçues en deux parties : une première en inox qui est soudé au cadre, et une seconde en aluminium qui est amovible. Cette dernière est disponible en 57 références ce qui permet le montage de tout type de transmission et de freinage. Ces inserts permettent aussi d’ouvrir le cadre pour remplacer la transmission par chaîne par une courroie. Le Versus de Jérôme a ainsi été livré avec 2 types de pattes, l’une pour une transmission à dérailleur, l’autre pour le Rohloff. 

Nous avons également rajouté une butée supplémentaire près de la zone du boitier de pédalier, ce qui pourra permettre de fixer un troisième porte-bidon lors de longues virées.

 

 

Equipement

Le gravel bike de Jérôme est équipé du groupe complet Sram Rival, mis à part le pédalier qui est un modèle Force en carbone, plus léger. Côté roues, nous avons sélectionné le nouveau modèle Hope 20Five, une référence rapport qualité/prix. Tige de selle et potence proviennent de chez Thomson tandis qu'un ensemble Brooks Cambium complète l'équipement avec la selle C13 et la guidoline assortie.  

 

 

Premiers tours de roues

> Retrouvez le récit de Jérôme après sa première sortie au guidon de son Versus

 

 

Futurs projets

Pour Jérôme, ce Versus se destine aussi bien aux balades dominicales en famille, qu'aux sorties plus sportives et aux aventures aux long cours. Il projette notamment de réaliser un voyage aller-retour de Montluçon à Lyon, avant de s'élancer un peu plus tard en direction de la Bretagne.

Cadre: 
Tange Prestige X Columbus Zona
Fourche: 
Columbus Mud Disc
Jeu de direction: 
Chris King Inset 7
Potence: 
Thomson Elite X2
Guidon: 
Fizik Cyrano R3
Tige de selle: 
Thomson Elite
Selle: 
Brooks Cambium C13
Guidoline / poignées: 
Brooks Cambium
Leviers: 
SRAM Rival1 hydro
Etriers de freins: 
SRAM Rival1 hydro
Pédalier: 
SRAM Force
Dérailleur arrière: 
SRAM Rival1
Roue avant: 
Hope 20Five
Roue arrière: 
Hope 20Five
Pneu avant: 
Michelin Jet
Pneu arrière: 
Michelin Jet
Couleur: 
Peinture spéciale
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