Le Victoire Véloce en inox 953 de Adrian

Le Victoire Véloce 953 de Adrian, vélo de route sur-mesure en inox

Le Victoire Véloce en inox 953 de Adrian

Le Victoire Véloce 953 de Adrian, vélo de route sur-mesure en inox
Le Victoire Véloce 953 de Adrian, vélo de route sur-mesure en inox
Le Victoire Véloce 953 de Adrian, vélo de route sur-mesure en inox
Moyeux Tune
Selle Fabric
Le Victoire Véloce 953 de Adrian, vélo de route sur-mesure en inox
Pédalier Rotor Power2Max
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La genèse

Après quelques années de triathlon, Adrian se concentra sur le cyclisme après la naissance de ses enfants :

" J’ai dû faire un choix entre les trois disciplines, j’ai donc choisi celle qui me plaisait le plus. J’adore le cyclisme dans son ensemble : son histoire, sa magie, ses mythes, le style et le panache. Mes histoires favorites sont celles des vainqueurs de classiques. La victoire de Mathew Hayman l’an dernier sur Paris - Roubaix était incroyable ! " 

Il roule la plupart du temps en Suède, sur des terrains très plats, mais il aime aussi venir rouler en France, et plus particulièrement dans l’arrière-pays Niçois :

" Mon rêve à long terme est d’avoir une maison secondaire en France. C’est difficile de ne pas tomber amoureux du pays, de sa nourriture, de ses habitants et de ses montagnes. "

Adrian a découvert Victoire au détour d’Internet :

" Je suis tombé sur la marque un peu par hasard. J’avais trouvé quelques informations mais j’ai surtout eu un très bon contact avec l’équipe Victoire, qui m’a immédiatement mis en confiance. Je recherchais un cadre d’allure classique, mais aux caractéristiques modernes. Je voulais un vélo sobre, pas d’une couleur "flashy" avec une multitude de logos. Je voulais un vélo avec lequel je puisse rouler beaucoup et longtemps, pas d’un objet à accrocher au mur du salon. Je voulais plus ou moins un Land Rover Defender, mais en vélo ! Quelque chose de durable, classe et classique. 

 

 

L'évolution d'un projet sur-mesure

Obtenir un vélo sur-mesure Victoire demande de la patience. C’est aussi un projet qui requiert de la réflexion et de nombreux échanges entre notre équipe et le client. Un vélo sur-mesure est un vélo très personnel, pensé selon la morphologie, les exigences et la pratique de son propriétaire. C’est un vélo conçu pour l’accompagner durant de nombreuses années. Aussi, nous devons traiter avec attention chaque point du cahier des charges. 

Par conséquent, la plupart des projets de nos clients évoluent entre le moment de la commande et celui de la réalisation. Les nouveautés du marché et les réalisations que nous présentons durant cette période leurs permettent de mûrir leur réflexion afin que leur vélo sur-mesure corresponde parfaitement à leurs attentes. Dans un monde où tout devient obsolète en quelques mois, où il est possible de se faire livrer un produit commandé sur internet en quelques heures, il est parfois agréable d’aller à contre-courant pour obtenir un objet intemporel, unique et sur-mesure, qui saura traverser les modes et les saisons.

Le projet d’Adrian illustre très bien ce cheminement. Il nous avait initialement contacté pour un modèle Véloce en acier Columbus HSS. Le style sobre et épuré de nos vélos, dépourvus de logos, l’avait séduit.  Son cahier des charges n'était pas encore complétement défini. Il avait néanmoins une idée précise de la géométrie qu’il souhaitait, basée sur son Specialized Allez avec quelques ajustements au niveau de la longueur du tube supérieur et de la potence, ainsi qu’une hauteur de douille lui permettant de se passer de spacers. Ceci fut complété par deux études posturales qui nous ont permis de positionner précisément ses points d’appuis dans l’espace. 

Progressivement, Adrian fut sensible aux arguments des disques. Dans un pays ou les conditions climatiques sont parfois difficiles, il était pertinent d’avoir un freinage adapté. L’arrivée de la fixation au standard Flatmount sur le marché a permis une intégration optimale des étriers, afin de se conformer aux exigences esthétiques de notre client. Nous avons retenu la solution des deux plots de fixation soudés à la base, après l’avoir validée sur notre randonneuse du Concours de Machines 2016.

Comme une grande partie des vélos sortis récemment de notre atelier, cette dernière était réalisée en inox Reynolds 953. Adrian fut sensible à l’esthétique de ce matériau, seule solution pour pouvoir laisser les soudures apparentes sans risque de corrosion, et le préféra finalement au Columbus HSS. Le caractère inoxydable était aussi un argument important pour un vélo amené à rouler dans des conditions humides, sur des routes parfois salées

 

 

Le choix des tubes

Les caractéristiques mécaniques de l’acier inox offrent un excellent compromis entre performance et confort, donnant l’impression d’un matériau vivant. Elles sont parfaitement adaptées à la pratique de Adrian, des longues sorties plates scandinaves aux reliefs de l’arrière-pays niçois. La série 953 de Reynolds propose une quarantaine de références, il convient donc de sélectionner les plus adaptées au comportement recherché, en prenant en compte le gabarit de notre client. Pour Adrian, c’est le comportement sportif qui primait. Les tubes supérieurs et inférieurs ont un profil bi-oval qui permet d’optimiser la rigidité en augmentant la surface de contact entre les tubes. À diamètre équivalent, le cadre fléchira moins sous les coups de pédale qu’avec des tubes ronds. Du côté du triangle arrière, les haubans sont bi-coniques et de faible diamètre pour apporter de la flexibilité.

Enfin, la finition est dérivée du Véloce réalisé pour le Rapha Pop-Up Store, avec un dégradé de vernis noir à transparent qui s’étend depuis le haut du tube de selle. 

 

 

L’équipement

Habitué au fonctionnement des produits, Adrian a fait le choix d’un groupe Shimano Ultegra hydraulique. La seule exception est le pédalier Rotor avec capteur de puissance Power2Max, qu’il a déjà utilisé sur plusieurs de ses vélos. Les roues sont montées à la main à partir de jantes à boyaux Ambrosio rayonnées sur des moyeux Tune King/Kong.

Cadre: 
Reynolds 953
Fourche: 
Kinesis
Jeu de direction: 
Chris King Inset 7
Guidon: 
Richey
Tige de selle: 
Thomson Elite
Selle: 
Fabric Scoop Ultimate
Leviers: 
Shimano Ultegra
Etriers de freins: 
Shimano Ultegra
Pédalier: 
Rotor
Dérailleur avant: 
Shimano Ultegra
Dérailleur arrière: 
Shimano Ultegra
Jante avant: 
Ambrosio tubular
Jante arrière: 
Ambrosio tubular
Moyeu avant: 
Tune King
Moyeu arrière: 
Tune Kong
Couleur: 
Peinture spéciale
Le Victoire Véloce 953 de Adrian, vélo de route sur-mesure en inox
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Le Victoire Véloce 953 de Adrian, vélo de route sur-mesure en inox
Moyeux Tune
Selle Fabric
Le Victoire Véloce 953 de Adrian, vélo de route sur-mesure en inox
Pédalier Rotor Power2Max
Le Victoire Véloce 953 de Adrian, vélo de route sur-mesure en inox
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