Le Victoire Véloce 953 de Laurent

Vélo de route artisanal sur-mesure inox Reynolds 953 Victoire Véloce

Le Victoire Véloce 953 de Laurent

Vélo de route artisanal sur-mesure inox Reynolds 953 Victoire Véloce
Vélo de route artisanal sur-mesure inox Reynolds 953 Victoire Véloce
Vélo de route artisanal sur-mesure inox Reynolds 953 Victoire Véloce
Vélo de route artisanal sur-mesure inox Reynolds 953 Victoire Véloce
Vélo de route artisanal sur-mesure inox Reynolds 953 Victoire Véloce
Vélo de route artisanal sur-mesure inox Reynolds 953 Victoire Véloce
Vélo de route artisanal sur-mesure inox Reynolds 953 Victoire Véloce
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Vélo de route artisanal sur-mesure inox Reynolds 953 Victoire Véloce
Vélo de route artisanal sur-mesure inox Reynolds 953 Victoire Véloce
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Vélo de route artisanal sur-mesure inox Reynolds 953 Victoire Véloce
Vélo de route artisanal sur-mesure inox Reynolds 953 Victoire Véloce
Vélo de route artisanal sur-mesure inox Reynolds 953 Victoire Véloce

À contre-temps du monde actuel où l'immédiateté est la règle, l'achat d'un vélo sur-mesure Victoire demande de la patience. Une Éloge de la lenteur qui vous permet de faire mûrir votre projet et d'affiner vos besoins, afin d'obtenir votre vélo. Un modèle unique qui sera votre fidèle compagnon d'aventures cyclistes pendant de nombreuses années. Le dépôt d'acompte permettant simplement de sécuriser votre place dans notre liste d'attente, il n'est pas rare que nos clients changent radicalement de projet entre la commande et l'entrée en fabrication de leur vélo sur-mesure. Laurent en est un parfait exemple : VTTiste depuis plus de 7 ans - avec notamment plusieurs participations à l'exigeant Raid des Chemins du Soleil - il avait initialement commandé un modèle tout-terrain en acier.

En parallèle, il a vu sa pratique sur route s'intensifier, s'alignant progressivement à plusieurs cyclosportives. Au fil des mois son constat fut simple : il se sentait mal positionné sur son vélo de route alors que ce n'était pas le cas sur son VTT. Il décida alors d'opter pour notre modèle Véloce, d'abord en configuration acier et freins à patin, puis finalement en inox Reynolds 953 et freinage à disque. Un cheminement qui a amené notre client à élaborer le vélo de ses rêves le plus en phase avec son besoin et sa pratique

 

Le cahier des charges

Avec une entrejambe très haute, un buste court, et de petites mains, Laurent voulait avant tout un vélo adapté à sa morphologie. Il recherchait également un comportement performant, en phase avec sa pratique cyclosportive sur terrains montagneux. Le cadre a donc été conçu dans cette optique, avec notamment l'utilisation de tubes en inox Reynolds 953, présentant les meilleures caractéristiques du marché. Le triangle avant est composé de tubes de forme bi-ovale associés à un boitier de pédalier T47. Ce standard offre une plus grande surface de soudure, permettant d'optimiser la rigidité dans cette zone. De plus, la boîte filetée du T47 offre un niveau de fiabilité et une facilité de maintenance supérieurs au PF30.  Au niveau du triangle arrière, ce sont les haubans coniques qui assurent un parfait transfert du pédalage. Les bases sont usinées pour recevoir un étrier de frein à disque au standard Flatmount, que nous retrouvons sur la nouvelle fourche Columbus Futura Road qui équipe ce vélo.  
 

Le montage

Le montage a été sélectionné par Laurent, avec un groupe complet SRAM Red 22 hydraulique, permettant de régler l'attaque des leviers de freins, et de l'adapter ainsi à la morphologie de ses mains.

 

Premiers tours de roues

Le vélo est complétement nouveau pour Laurent, tant par sa géométrie que son équipement, ce qui lui a demandé un temps d'adaptation pour trouver ses repères. Il trouve son Véloce plus rigide que sa précédente monture. Habitué à beaucoup rouler en vélocité, il a l'impression de plus forcer. Cependant il roule plus vite, améliorant ses chronos sur ses segments de référence. Sa participation à la cyclosportive La Castraise a confirmé ses premières impressions puisqu'il améliore son temps de 20mn sur le circuit de 135km, avec un niveau de forme qu'il qualifie "d'identique" à sa précédente participation :

J'ai gagné du temps aussi bien en montées qu'en descentes, dans lesquelles je me sentais bien plus en sécurité grâce à la position et aux freins à disque. Le vélo demande un peu d'engagement mais il est très stable, je peux lâcher les mains sans arrière-pensée.

Cadre: 
Reynolds 953
Fourche: 
Columbus Futura Road
Jeu de direction: 
Chris King Inset 7
Etriers de freins: 
SRAM Red
Pédalier: 
SRAM Red 22
Dérailleur avant: 
SRAM Red 22
Dérailleur arrière: 
SRAM Red 22
Roue avant: 
Makadamm
Roue arrière: 
Makadamm
Poids: 
8kg avec pédales
Vélo de route artisanal sur-mesure inox Reynolds 953 Victoire Véloce
Vélo de route artisanal sur-mesure inox Reynolds 953 Victoire Véloce
Vélo de route artisanal sur-mesure inox Reynolds 953 Victoire Véloce
Vélo de route artisanal sur-mesure inox Reynolds 953 Victoire Véloce
Vélo de route artisanal sur-mesure inox Reynolds 953 Victoire Véloce
Vélo de route artisanal sur-mesure inox Reynolds 953 Victoire Véloce
Vélo de route artisanal sur-mesure inox Reynolds 953 Victoire Véloce
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