Le Victoire Véloce 953 de Daniel

Le Victoire Véloce en inox Reynolds 953 de Daniel

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Le Victoire Véloce en inox Reynolds 953 de Daniel
Le Victoire Véloce en inox Reynolds 953 de Daniel
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Genèse

Daniel a débuté le cyclisme par le VTT, en 1982, une époque où la pratique débarquait sur la pointe des pieds dans l'Hexagone. Compétiteur, il s'aligne sur les courses, en solo mais aussi en tandem. Il découvre la route en 1993, en complément de son entrainement en VTT. Il y a 5 ans, il se met au triathlon après de longues années d'ultra-trail qui auront eu raison de ses genoux. Il enchaine les gros événements : Alpe d'Huez en 2015 où il termine 1er de sa catégorie, Embrun en 2016 et l'Ironman de Nice dernièrement où il décroche une 3e place dans la catégorie des 55-60 ans. Vous l'aurez compris, Daniel est un grand sportif, et il recherchait un vélo de route sur-mesure à la hauteur de son tempérament. 

C'est la seconde fois qu'il nous fait confiance : en 2015, il avait pris possession avec sa femme Claudine d'un tandem de route sur-mesure. La démarche l'avait conquis : 

On achète un vélo unique, construit par un artisan, local de surcroit. Ce n'est pas du "consommable", c'est un projet à long terme dans lequel on s'implique pleinement. Nous avons vraiment apprécié dialoguer avec l'équipe Victoire : nous avons affaire à des connaisseurs, qui sont à notre écoute pour retranscrire nos attentes dans notre futur vélo. Le produit final correspond parfaitement à ce qu'on voulait. Je n'ai donc pas hésité longtemps pour le vélo de route. 

Daniel a pu essayer deux Victoire Véloce, avec une paire de roue identique pour se faire une idée précise du comportement de chacun des cadres : un modèle acier en Columbus HSS, et le modèle réalisé pour Rapha en inox Reynolds 953. C'est ce dernier qui l'a le plus séduit. 

 

Spécifications

Daniel voulait un vélo intemporel, sobre et indémodable, au caractère sportif en vue d'une utilisation cyclosportive en compétition. Un vélo plutôt orienté pour la montagne, à la fois léger et réactif. Pour répondre à ces exigences, nous nous sommes inspirés du Véloce réalisé pour Rapha. La sportivité a été augmentée par rapport à ce modèle, avec l'utilisation de tubes en inox Reynolds 953 de forme bi-ovale pour le triangle avant. Ceci a pour effet d'augmenter la rigidité au niveau de la boite de pédalier. Dans la même logique, cette dernière est au standard T47 ce qui offre plus de surface d'appui aux tubes et notamment aux bases ovales. Les haubans quant à eux sont en 16mm pour accroitre le confort sur les longues distances. Le cadre possède tous les détails développées ces derniers mois chez Victoire : passage interne avec guidage optimisé sous le boitier de pédalier, douille de direction renforcée avec des bagues en inox, collier de selle avec fente renforcée et inserts de porte-bidon maison et étanches.

Pour la finition, Daniel a choisi la simplicité avec un aspect brossé protégé par un vernis mat réalisé en thermolaquage. Le cadre a été assemblé avec un groupe SRAM Force 22 et des composants Tune qui s'accordent parfaitement au programme.

 

Premières impressions

Après deux sorties courtes ce weekend, Daniel nous a fait un premier retour :

Je pensais que c'était deux choses contradictoires mais mon vélo est à la fois confortable et très efficace au roulage  ! Esthétiquement, c'est exactement comme cela que je le voulais. Le travail artisanal est bien mis en avant par le vernis transparent. C'est un vrai plaisir de rouler sur ce vélo, après s'être impliqué dans le projet et l'avoir attendu et désiré. La relation avec l'équipe Victoire s'est une fois de plus très bien déroulé, le contact humain est quelquechose de très important dans cette démarche. 

Pour le futur, je m'alignerai bien sûr à quelques triathlon avec ce vélo, dont certainement Embrun en 2018. En 2019 j'aimerai participer à Paris-Brest-Paris. Reste à savoir si ce sera sur mon Véloce ou en duo avec Claudine sur le tandem ! 

Cadre: 
Inox Reynolds 953
Fourche: 
Futura Caliper
Jeu de direction: 
Chris King Inset 8
Potence: 
Tune
Guidon: 
Fizik
Tige de selle: 
Tune
Selle: 
Tune
Leviers: 
SRAM Force 22
Etriers de freins: 
SRAM Force 22
Pédalier: 
SRAM Force 22
Boîtier: 
Chris King T47
Dérailleur avant: 
SRAM Force 22
Dérailleur arrière: 
SRAM Force 22
Roue avant: 
Tune
Roue arrière: 
Tune
Pneu avant: 
Compass 700x26
Pneu arrière: 
Compass 700x26
Couleur: 
Vernis Transparent
Poids: 
7,9kg avec pédales
Le Victoire Véloce en inox Reynolds 953 de Daniel
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