LE VICTOIRE VÉLOCE DE VANESSA

LE VICTOIRE VÉLOCE DE VANESSA

LE PROJET

Premier VTC, il y a 4 ans, premiers voyages en famille en itinérance, il n'en fallait pas plus à Vanessa pour se prendre au jeu. Cyclotouriste contemplative, c'est sur les routes vallonnées et de montagne du Pays Basque qu'elle pratique le vélo de route autrement. Elle aime se ressourcer en pédalant au milieu de la nature, profitant des paysages et de ce qui se présente à elle.

Le vélo en acier est pour Vanessa une source d'inspiration. Elle apprécie les valeurs, les histoires et l'esthétique liées à ces machines intemporelles.

Par hasard, c'est comme ça que j'ai découvert Victoire. J'effectuais des recherches sur le web et de rebond en rebond, je suis tombée sur le vélo que vous avez réalisé pour le Pop-up Store Rapha en 2015. J'ai ensuite été regarder vos réalisations. J'ai adorée ! Votre savoir-faire s'accordait parfaitement à ce que je recherchais. A ce moment, je me suis dit qu'un jour je m'offrirai un Victoire.

Vanessa nous a finalement contactée pour lui réaliser une randonneuse. Chez Victoire, nous accordons une grande importance à l'échange et la compréhension de l'expérience, la pratique, les envies de nos clients. Il s'agit pour nous des bases dans la réussite d'un vélo sur-mesure. Dans le cas de notre cliente, il s'est avéré qu'elle était à la recherche d'un vélo pour effectuer des sorties sur route et à la journée au maximum. Un vélo au comportement nerveux, confortable mais qui puisse rouler sur des routes de cols en mauvaises états ou du chemin carrossable. Dernier point, avoir un poids contenu. Après réflexion et de par son profil, sa pratique le projet de Vanessa a évolué vers un Victoire Véloce.

CHOIX TECHNIQUES

Le cadre a été réalisé en Columbus XCr, la série en acier inoxydable du manufacturier italien. Le freinage à disque est au standard flatmount, et le cadre présente également les options suivantes : passages internes, oeillets de garde-boue et de porte-bagage AR en prévision, clearance pour des pneus jusqu'en 700x32c pour s'accorder avec la fourche ENVE Road Disc au passage de durite en interne qui renforce le coté épuré du vélo.

Vanessa a sélectionnée la transmission SRAM et en particulier le modèle Red 22 à freinage disque hydraulique. Le pédalier apporte une touche d'exotisme avec le choix du White Industries R30. Son avantage : choisir une taille de plateau non conventionnelle et qui permet d'apporter à Vanessa des rapports adaptés à sa façon de rouler, ici un 46x30 avec une cassette 11x32.

Potence et Tige de selle Tune pour le poids contenu et l'esthétique. Selle et guidoline en cuir fabriqués en France dans les ateliers de Gilles Berthoud pour un gain de confort.

Les roues sont rayonnées à la main dans notre atelier à partir des jantes MAVIC Open Pro UST Disc et des moyeux Chris King R45D. Pour chausser ce vélo, Vanessa nous a fait confiance en nous laissant monter les pneus Compass Stamped pass en 700x32c.

Pour finaliser ce beau montage, Vanessa a souhaitée une teinte de bleu nuit en finition matt sur l'ensemble cadre, fourche et potence. 

LA DÉCOUVERTE DU VÉLO

Vanessa nous a décrit la découverte de son vélo :

Magnifique! J'ai longuement hésité sur le choix de la peinture et ne regrette pas d'avoir fait ce rappel de rose sur mon cadre pour s'accorder avec l'ensemble jeu de direction et moyeux Chris King. 

PREMIERS TOURS DE ROUES

C'est sous un beau soleil d'automne que nous avons accompagné Vanessa pour effectuer sa première sortie au guidon de son nouveau compagnon de route. Accompagnée aussi par son mari Philippe, venu lui réaliser une étude posturale pour améliorer sa position sur son vélo actuel.

La géométrie est parfaite, les appuis de chaque partie du corps sont équilibrés. C’est un vélo confortable qui vous invite à vous installer dessus en toute confiance. On est détendu et je me projette maintenant sur des futurs brevets, longues distances et même de l'itinérance avec des sacoches  bikepacking.

A suivre...

Cadre: 
VICTOIRE VÉLOCE DISC - COLUMBUS XCr (INOX)
Fourche: 
ENVE - ROAD DISC
Jeu de direction: 
CHRIS KING - INSET 8
Potence: 
TUNE - GEILES STEIL
Guidon: 
FIZIK - CYRANO R3 BULL
Tige de selle: 
TUNE - STARCKES STUCK
Selle: 
GILLES BERTHOUD - AGNEL
Guidoline / poignées: 
GILLES BERTHOUD - CUIR
Leviers: 
SRAM - RED 22- HYDRAULIQUE
Etriers de freins: 
SRAM - RED 22- HYDRAULIQUE
Câblerie: 
SRAM
Pédalier: 
WHITE INDUSTRIES - R30 - 46x30
Boîtier: 
WHITE INDUSTRIES - BSA30
Dérailleur avant: 
SRAM - RED 22
Dérailleur arrière: 
SRAM - RED 22 WIFLI
Cassette: 
SRAM - RED 22 - 11x32
Chaîne: 
SRAM - RED 22
Jante avant: 
MAVIC - OPEN PRO UST DISC
Jante arrière: 
MAVIC - OPEN PRO UST DISC
Rayons avant: 
DT - RÉVOLUTION
Rayons arrière: 
DT - RÉVOLUTION
Moyeu avant: 
CHRIS KING - R45D
Moyeu arrière: 
CHRIS KING - R45D
Pneu avant: 
COMPASS - STAMPED PASS (700x32C) - EXTRALIGHT
Pneu arrière: 
COMPASS - STAMPED PASS (700x32C) - EXTRALIGHT
Couleur: 
Peinture spéciale
Poids: 
8.5 KG

Subscribe to our mailing list

* indicates required
Langue

Prise de contact FR

intro
Laissez nous votre email et indiquez nous votre pratique, nous reviendrons vers vous rapidement