Le Victoire Véloce de Jean-Philippe

Le Victoire Véloce de Jean-Philippe

LE PROJET

Jean-Philippe nous a contacté à un an de la retraite avec l’idée d’acquérir un nouveau vélo pour remplacer son modèle en carbone. L’idée première était de concevoir un vélo de route en inox, pour enchainer les kilomètres dans le confort le plus total. Parallèlement à nos premières discussions, Jean-Philippe s’est également inscrit dans un club cyclosportif, et a commencé à augmenter le rythme et la fréquence de ses sorties. L’évolution de sa pratique combinée à notre expérience et aux discussions par e-mail et pendant l’étude posturale ont permis l’évolution du projet vers le Victoire Véloce que nous vous présentons ici. Jean-Philippe a choisi de nous faire entièrement confiance pour lui créer le vélo qui correspondrait parfaitement à ses attentes, la seule exigence étant une finition mélant orange et parties laissées brutes sur un cadre inox.

DETAILS TECHNIQUES

Ce vélo pourrait être considéré comme l’antithèse du Victoire Bellevue de Julien présenté auparavant. D’une approche totalement différente dans le choix des caractéristiques mécaniques et des composants, ce projet illustre parfaitement l’infinité des possibilités qu’offre notre programme de vélos sur-mesure. Ici le cadre est en tubes Columbus XCr, l’acier inoxydable extrêmement résistant et léger de la marque transalpine. La douille est au standard 44mm pour accueillir la fourche Enve à pivot conique. Les tubes sont de diamètres importants pour obtenir un comportement réactif et Jean-Philippe a sélectionné un serrage de selle intégré aux haubans pour alléger visuellement cette zone du cadre. Pour uniformiser l’esthétique du projet et obtenir la position définie pendant l’étude posturale tout en conservant une longueur de douille raisonnable, la potence est réalisée sur-mesure à l’atelier et rehausse d’une dizaine de millimètres le guidon. Ce Victoire est le tout premier modèle sorti de l’atelier utilisant le nouveau groupe Sram Red AXS. Même si nous sommes partagés en interne quant à l’intérêt d’adjoindre des batteries et de l’électronique à un objet aussi simple et respectueux de l’environnement qu’un vélo, force est de constater l’extrême efficacité et la beauté de ce nouveau groupe. La cassette à 12 pignons, allant de 10 à 33 dents, et combinée aux nouvelles dentures de plateaux (ici, 46/33) permet d’obtenir une plage de développements inégalée, aussi efficace sur les longues sorties en plaine qu’en très haute montagne. La configuration du vélo de Jean-Philippe est complétée par une ensemble de la marque américaine Enve, et surtout des roues artisanales rayonnées à l’atelier avec les nouveaux produits Mavic. Les moyeux Mavic MR801 sont ici associées aux nouvelles jantes Mavic Open Pro Carbon UST en version freinage à disques.

LA DÉCOUVERTE

Jean-Philippe est venu réceptionner son nouveau vélo, l’occasion pour lui d’échanger à nouveau avec la totalité de l’équipe Victoire qui s’est affairée pendant plusieurs semaines à la fabrication de son vélo sur-mesure. La découverte s’est faite au sein de notre nouveau showroom, situé juste au dessus de nos ateliers :

Le jour promis mon Victoire m’est livré. Accompagné de mon épouse, je découvre ma monture avec toutes les modifications judicieuses apportées depuis six mois. L’attente a vraiment été primordiale pour trouver le vélo qu’il me fallait.

Après quelques semaines d’utilisation, Jean-Philippe vient de nous faire part de ses premières impressions :

Après son baptême sur les pentes de Sancerre, j’attaquais les 3 jours des copains d’Ambert sur 500 kms, moi qui n’avait jamais dépassé une randonnée à 2 chiffres. Je réitérais après 8 jours avec un BRM de 200 pour atteindre 1100 kms en 15 jours… Maintenant les 24 h du Mans m’attendent. Je n’en reviens toujours pas. Comme lu plusieurs fois, c’est un tapis volant ! Mon Véloce HUBERT, son surnom, est devenu mon meilleur ami. Il m’accompagnera j’en suis sûr pendant toute ma retraite. et plus encore !!!

 

Cadre: 
Victoire Véloce
Fourche: 
Enve Road
Jeu de direction: 
CHRIS KING Inset8
Potence: 
VICTOIRE - RENÉ - COLUMBUS (ACIER)
Guidon: 
Enve
Tige de selle: 
Enve
Selle: 
Fizik Antares Versus evo
Guidoline / poignées: 
Brooks
Leviers: 
SRAM Red AXS
Etriers de freins: 
SRAM Red AXS
Pédalier: 
SRAM Red AXS
Boîtier: 
SRAM Dub
Pédales: 
LOOK - KEO2 Carbon
Dérailleur avant: 
SRAM Red AXS
Dérailleur arrière: 
SRAM Red AXS
Cassette: 
SRAM Red AXS 10/33
Chaîne: 
Sram Red AXS
Jante avant: 
Mavic Open Pro Carbon UST Disc
Jante arrière: 
Mavic Open Pro Carbon UST Disc
Rayons avant: 
Sapim CX-ray
Rayons arrière: 
Sapim CX-ray
Moyeu avant: 
Mavic MR801 Disc
Moyeu arrière: 
Mavic MR801 Disc
Pneu avant: 
Vittoria Corsa Control
Pneu arrière: 
Vittoria Corsa Control

Subscribe to our mailing list

* indicates required
Langue

Prise de contact FR

intro
Laissez nous votre email et indiquez nous votre pratique, nous reviendrons vers vous rapidement