LE PROJET

Certains clients viennent à notre rencontre avec des demandes particulières, comme ce fut le cas avec Bertrand. Venu sur le tard à la pratique de la bicyclette, il roule quotidiennement le long de la côte atlantique sur des parcours de 15 à 25km. Diminué physiquement à la suite d'un AVC, Bertrand désirait un vélo très confortable à la position droite, facile d'utilisation et lui permettant de transporter courses et affaires personnelles.

DETAILS TECHNIQUES

Durant l'étude posturale réalisée à l'atelier, nous avons abordé avec Bertrand chaque point du cahier des charges. La première volonté était de faciliter l'enjambée du vélo. De manière à abaisser le centre de gravité, les roues sont au diamètre 650B et le boitier de pédalier est positionné bas. Nous avons également associé une forme de cadre sloping à une tige de selle téléscopique, accessoire habituellement monté sur un vélo tout terrain. Cela permet à Bertrand de se mettre facilement en mouvement, puis de monter la selle à la bonne hauteur d'un coup de manette au guidon. 

Cadre et fourche sont réalisés en inox, avec des tubes Columbus XCr pour le cadre, et des fourreaux Reynolds 953 pour la fourche. Séduit par notre procédé de fabrication, Bertrand voulait absolument avoir les cordons de brasure apparents. L'ensemble est donc intégralement recouvert d'un vernis transparent, simplement rehaussé de touches de bleu au niveau du badge de direction et des logos.

Coté transmission, la courroie Carbon Drive s'est imposée d'elle même. D'une fiabilité à toute épreuve, ne nécessitant aucun entretien et parfaitement silencieuse, cette solution est incontournable sur un vélo de promenade. Elle est ici associée à un moyeu Shimano Alfine. Le moyeu avant provient de la marque allemande Son, de même que le système de lampe. Bertrand roule tous les jours et les ondées n'étant pas rares au bord de l'océan, nous avons équipé ce Victoire de garde-boues en carbone de fabrication Cyfac. Le confort de la selle Brooks Cambium, ici sélectionnée dans une livrée bleue qui fait écho à la courroie Carbon Drive, est associée à des poignées anatomiques Ergon. 

Bertrand désirait une solution pour transporter sa baguette de pain, quelques courses ou ses affaires personnelles. Il nous a laissé carte blanche pour la conception d'un porte-bagage arrière sur-mesure et c'est Luka qui, après avoir fabriqué le cadre et la fourche, a conçu et réalisé l'ensemble complet. Ce porte-bagage en inox accueille également le support de feu arrière.

LA DÉCOUVERTE

Bertrand a été particulièrement ému à la réception de sa bicyclette. Le long délai d'attente peut parfois être éprouvant, mais la découverte du vélo que l'on a conçu et attendu est toujours la meilleure des récompenses. Au lever de rideau, Bertrand déclara :

Ce vélo est splendide. Le travail du cadreur est magnifique. La fourche et le porte-paquet sont vraiment très bien inventés et executés. Ce n'est pas un vélo de course mais une bicyclette de balade. C'est la discrétion et la perfection, l'idéal pour la promenade

Livré juste avant le Concours de Machines, Bertrand profite depuis pleinement de son vélo et nous a même envoyé quelques cartes postales de ses promenades quotidiennes. Nous profitons d'ailleurs de l'occasion pour remercier chaleureusement Bertrand pour la gentillesse et la bienveillance dont il a fait part tout au long de l'élaboration de ce projet.