Le Victoire Bellevue de Michel

Le Victoire Bellevue de Michel

Le Victoire Bellevue de Michel
Le Victoire Bellevue de Michel
Le Victoire Bellevue de Michel
Peinture spéciale "made in France" sur ce Victoire Bellevue
Potence Victoire sur-mesure
Peinture spéciale "made in France" sur ce Victoire Bellevue
Peinture spéciale "made in France" sur ce Victoire Bellevue
Moyeu Hope Mono RS
Le Victoire Bellevue sur-mesure de Mcihel
Potence Victoire en acier sur-mesure
Moyeu Hope Mono RS
Selle Fizik Aliante
Le Victoire Bellevue sur-mesure de Mcihel
Moyeux Hope Mono RS
Moyeux Hope Mono RS
Peinture spéciale "made in France" sur ce Victoire Bellevue
Peinture et potence sur-mesure
Peinture spéciale "made in France" sur ce Victoire Bellevue
Zoom sur le passage de gaine interne
Peinture spéciale "made in France" sur ce Victoire Bellevue
Moyeux Hope Mono RS
Peinture spéciale "made in France" sur ce Victoire Bellevue
Peinture spéciale "made in France" sur ce Victoire Bellevue
Le Victoire Bellevue sur-mesure de Mcihel
Peinture spéciale "made in France" sur ce Victoire Bellevue
Le Victoire Bellevue sur-mesure de Mcihel

La naissance d'un projet sur-mesure

Comme nous, Michel est Auvergnat. Originaire du Cantal, il pratique avec passion le cyclotourisme  dans la région depuis maintenant 25 ans. Il est adepte de la montagne et des cols, "même si c'est fatiguant!". Il a découvert Victoire au travers d'un reportage télévisé, et c'est de là qu'a germé l'idée de réaliser un vélo sur-mesure, de surcroît local. Un vélo sur-mesure ne se limite pas à un cadre artisanal ou à une peinture personnalisée. Nous prenons soin d'ajuster chaque détail du vélo en fonction des besoins, de la pratique et de la morphologie de notre client, afin que sa monture corresponde parfaitement à ses attentes. Nos vélos sont des objets personnels, parfaitement en phase avec vos attentes.

 

La création du cadre

Michel se plaignait de nombreuses douleurs sur son ancien vélo. Lorsqu'il nous a rendu visite pour la réalisation de sa future géométrie, nous avons commencé par analyser sa position sur son vélo précédent, afin d'identifier les points problématiques. C'est la première étape lorsque nous procédons à l'étude posturale, et il s'est avéré dans ce cas que Michel était très mal positionné. Nous sommes donc reparti de zéro, afin de déterminer sa position idéale à partir de bases saines. Pour cela nous commençons par placer les différents points d'appuis dans l'espace (pédales, selle et guidon) puis nous ajustons les réglages par étape jusqu'à un positionnement optimal.

L'étude posturale terminée, nous avons développé le cahier des charges de son futur vélo Victoire sur-mesure. Pour cela, Michel a fait confiance à notre expérience en nous laissant carte blanche, sa seule exigence étant de conserver un développement équivalent à son vélo précédent pour pouvoir passer les cols avec aisance. Notre expertise dans les différentes gammes de tubes proposées par nos fournisseurs nous a permis d'élaborer avec précision le comportement du Bellevue de Michel. Nous avons ainsi sélectionné des tubes de la gamme Zona de chez Columbus, en petit diamètre, parfaitement en phase avec sa pratique cyclotouriste et sa morphologie.

 

L'importance du train roulant

Le cadre n'est pas le seul élément déterminant pour la création d'un vélo sur-mesure. Le train roulant joue aussi un rôle majeur dans le comportement du vélo. Nous nous attachons à réaliser des montages cohérent, afin d'avoir le vélo le plus homogène possible, qui sera le prolongement parfait de vos attentes. C'est pourquoi nous prenons soin dans la majorité des cas de monter nous même les roues, à partir de composants sélectionnés avec soin. En ajustant ensuite le nombre des rayons, leur tension ou encore le profil et le matériau de jante, nous ajustons le comportement des roues en adéquation avec celui du cadre. Dans le cas de Michel, confort et fiabilité étaient les points clés. Nous avons donc rayonné ses roues à partir de moyeux Hope Mono RS sur des jantes aluminium Vélocity A23 en 32 rayons, qui sont des produits éprouvés.

 

La sélection du développement optimal

Vient ensuite le choix de la transmission, le seul point imposé par Michel. Bien qu'il aime les routes vallonnées, il ne recherche pas pour autant la performance. Les développement standards des manufacturiers ne correspondent parfois pas aux besoins de nos clients. Il est par exemple inutile d'avoir un gros plateau de 52 si on ne s'en sert pas, c'est pourquoi nous ajustons très souvent les dentures. Dans le cas de ce Bellevue, nous avons une transmission Sram "hybride". Nous sommes partis d'un pédalier Sram Rival22 46/36. Le petit plateau a été remplacé par un Spécialités TA Syrius 34 dents. Le dérailleur arrière est aussi issu de chez Sram et permet l'utilisation d'une cassette à grand étagement, en l'occurence une 11x36 dans ce cas. 

 

La peinture personnalisée

Enfin pour apporter la touche finale à son vélo de route en acier sur-mesure, Michel a choisi une peinture personnalisée. Après le sur-mesure géométrique et pratique, le sur-mesure esthétique. Adepte des couleurs vives, il appréciait particulièrement le style du vélo utilisé par l'équipe FDJ. Nous avons donc travaillé sur cette base pour réaliser le design final de son Victoire Bellevue. Après plusieurs heures en peinture, vous pouvez désormais apprécié le montage final!

 

Les projets à venir 

Michel s'est inscrit en 2015 au Tour de l'Hexagone, qui se déroule en deux fois. La moitié Ouest en 2015, puis la moitié Est en 2017. Au programme, 3000km en 30 jours pour chacune des moitiés. Il a donc réalisé le premier demi-tour, du moins en partie. Malheureusement, Michel s'est cassé le poignet cassé au bout de 12 étapes. Il avait alors réalisé 2000km sur les 3000 prévu. Avant d'enchaîner la seconde moitié en 2017, il projette de terminer les 1000km restant à son demi-tour Ouest au moins de juin 2016, cette fois au guidon de son Victoire Bellevue sur-mesure. Nous lui souhaitons bonne chance et une pleine réussite dans ce projet! 

Mise à jour de Novembre 2016 :

Michel a réussi avec succès la fin de son Tour de l'Hexagone. Il nous a avoué que son Bellevue fut un fidèle allié durant ce périple :

" Je suis persuadé à 99% que je n'y serais pas arrivé avec mon précédent vélo. L'écart avec le Victoire est simplement énorme. Je voulais un pédalier triple au début,  mais j'ai décidé de vous faire confiance en suivant vos conseils. Grâce au développement adapté (un double plateau 46/34 combiné à une cassette 11-36) j'ai pu passer partout. De plus, le vélo a été très fiable durant tout le périple, ce qui m'a permis de voyager sereinement, sans me soucier de la mécanique. " 

Dans son récit, Michel nous détaille avec précisions comment les choix techniques réalisés sur son Bellevue sur-mesure l'ont aidé à franchir les difficultés et enchainer les journées pour atteindre son objectif. Il est disponible en intégralité sur le lien suivant : http://bit.ly/2gLip58

Cadre: 
Tubes Columbus Zona
Fourche: 
Columbus Minimal
Jeu de direction: 
Chris King
Potence: 
Victoire sur-mesure
Guidon: 
Ritchey
Tige de selle: 
Vélo Orange
Selle: 
Fizik Aliante
Leviers: 
Sram Rival22
Etriers de freins: 
Sram Rival22
Pédalier: 
Sram Rival22 46/34
Boîtier: 
Chris King
Dérailleur avant: 
Sram Rival22
Dérailleur arrière: 
Sram Force1
Jante avant: 
Velocity A23
Jante arrière: 
Velocity A23
Moyeu avant: 
Hope Mono RS
Moyeu arrière: 
Hope Mono RS
Couleur: 
Peinture spéciale
Poids: 
8,9Kg
Le Victoire Bellevue de Michel
Le Victoire Bellevue de Michel
Le Victoire Bellevue de Michel
Peinture spéciale "made in France" sur ce Victoire Bellevue
Potence Victoire sur-mesure
Peinture spéciale "made in France" sur ce Victoire Bellevue
Peinture spéciale "made in France" sur ce Victoire Bellevue
Moyeu Hope Mono RS
Le Victoire Bellevue sur-mesure de Mcihel
Potence Victoire en acier sur-mesure
Moyeu Hope Mono RS
Selle Fizik Aliante
Le Victoire Bellevue sur-mesure de Mcihel
Moyeux Hope Mono RS
Moyeux Hope Mono RS
Peinture spéciale "made in France" sur ce Victoire Bellevue
Peinture et potence sur-mesure
Peinture spéciale "made in France" sur ce Victoire Bellevue
Zoom sur le passage de gaine interne
Peinture spéciale "made in France" sur ce Victoire Bellevue
Moyeux Hope Mono RS
Peinture spéciale "made in France" sur ce Victoire Bellevue
Peinture spéciale "made in France" sur ce Victoire Bellevue
Le Victoire Bellevue sur-mesure de Mcihel
Peinture spéciale "made in France" sur ce Victoire Bellevue
Le Victoire Bellevue sur-mesure de Mcihel

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