Le Victoire Bellevue de Michael

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LE PROJET

Michael a découvert le cyclisme suite au triathlon. Cela est rapidement devenu pour lui un mode de vie, utilisant son vélo aussi bien pour ses déplacements quotidiens que pour des sorties route le weekend ou des événements longues distance comme le Born to Ride

C’est d’ailleurs sur un de ces événements, le Cuneo-Monaco de Chilkoot, qu’il a fait la découverte de Victoire  : 

J’ai été séduit par le côté intemporel de l’objet ainsi que sa qualité de fabrication. J’ai eu envie de me faire plaisir et d’avoir MON vélo. Je souhaitais un vélo léger, confortable et polyvalent. Le temps d’attente m’a permis d’affiner mes choix et de mieux cerner mes besoins. Parti initialement sur un Versus, le résultat final est très différent de ma première demande. 

 

CARACTÉRISTIQUES

Avec son cadre en tubes Tange Prestige Japan, le Bellevue de Michael est conçu pour les longues distances. Les tubes fins associés à la fourche sur-mesure permettent de filtrer les aspérités de la route et de réduire ainsi la fatigue. Le groupe Campagnolo Potenza H11 permet de rouler à des cadences élevées, tout en assurant un freinage efficace en toutes conditions. Les lumières sont un élément indispensable lorsqu’on se lance sur des sorties qui dépassent les 200 kilomètres. Michael voulait que son vélo soit autonome en énergie. Exit donc les modèles à batterie, et place à un ensemble Supernova alimenté par un moyeu à dynamo SON Delux 12, rayonné sur une jante Mavic Open Pro. Enfin la sacoche avant Helmut Equipement Manivelle, fabriqué avec soin en France, lui permettra de transporter son ravitaillement et des vêtements supplémentaires à enfiler à la nuit tombée. 

 

SUR LE TERRAIN 

Avant de s’aligner sur le Zéfal Born to Ride de Chilkoot - 1200 km le long de l’Océan Atlantique, de la pointe de l’Arcouest à San Sebastian - Michael a effectué sa première sortie autour de notre atelier. Il met en avant des qualités qui reviennent souvent dans la bouche de nos clients : 

Le vélo est réactif, stable et confortable. Je me sens à l’aise à son guidon. Comme dit à Julien lors de l’étude posturale, je ne voulais pas être bien sur le vélo, mais dans le vélo. Je voulais faire corps avec lui, notamment avec les mains en bas du guidon. Je dois dire que c’est réussi ! 

Cadre: 
Victoire Bellevue
Fourche: 
Victoire sur-mesure
Jeu de direction: 
Chris King NoThreadset
Potence: 
Thomson Elite X2
Guidon: 
Fizik Cyrano R3
Tige de selle: 
Thomson Elite
Selle: 
Gilles Berthoud
Guidoline / poignées: 
Fizik
Leviers: 
Campagnolo Potenza H11
Etriers de freins: 
Campagnolo Potenza H11
Pédalier: 
Campagnolo Potenza
Pédales: 
Look X-Track
Dérailleur avant: 
Campagnolo Potenza
Dérailleur arrière: 
Campagnolo Potenza
Jante avant: 
Mavic Open Pro
Jante arrière: 
Mavic Open Pro
Moyeu avant: 
SON Delux 12
Moyeu arrière: 
Hope RS4
Pneu avant: 
Compass Chinook Pass 28mm
Pneu arrière: 
Compass Chinook Pass 28mm
Poids: 
11 kg (complet avec sacoche, lampes et pédales)
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