L'aventure du Concours de Machines 2019 : La fabrication de la fourche

L'aventure du Concours de Machines 2019 : La fabrication de la fourche

Une fois de plus, l'équipe Victoire a pris la décision de s'engager pour le Concours De Machines 2019. Vous trouverez chaque jour de cette semaine de nouveaux articles présentant notre projet qui sera présenté samedi 17 aout.

LA FABRICATION DE LA FOURCHE

Une fois n'est pas coutume, la fourche aura pris presque autant de temps que le cadre en fabrication. C'est pas moins de 45 heures de travail qui auront été nécessaires pour fabriquer cette ensemble regroupant de multiples fonctions. Le principal concept de cet objet aura été de condenser en une seule pièce la fourche, la potence, les prolongateurs et le porte-bagage. Cette technique d'intégration a permis d'économiser du poids, tout en restant sur une structure réalisée 100% en acier Columbus à l'atelier. 

Nous avons pu ainsi gagner 400 grammes avec notre bloc fourche intégré, par rapport à un ensemble fourche carbone, porte-paquet, potence et prolongateurs aluminium, tout en épurant les lignes du vélo.

Les différents fourreaux sont en fait des haubans en provenance de la série Max. Leur forme ovale permet d'améliorer l'aérodynamisme tout en augmentant la solidité dans le sens des contraintes. Le té de fourche a été conçu pour s'adapter spécifiquement à la forme des haubans, et a été réalisé par la société Add-Up selon nos propres plans. Les pattes de cadre ont également demandé de nombreuses modifications. Nous avons transformé un modèle plat en inox de chez Paragon en modèle à coquille, pour obtenir à la fois une compatibilité avec le moyeu Son sans broches et une surface de soudure adéquate pour l'arrivée des deux fourreaux sur la patte.

Cette fourche sert d'écrin à une sacoche spécifique, là aussi conçue en interne et fabriquée chez Helmut. Nous nous sommes rendus à Chambéry pour fabriquer avec Rodolphe cette sacoche que vous pourrez découvrir demain pour le dernière épisode de notre série de reportages sur le Concours de Machines 2019. 

Photos : Olivier Moly  et Julien Leyreloup.

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